Pročitajte upute za letenje vašeg psa!
O IATA LAR CR82 pravilu o sanduku
Kako godine prolaze, čini se da nebo postaje sve neprijateljskije za pse i vlasnike pasa. Ako planirate letjeti sa svojim pitbullom (ili drugim uzgajivačima zrakoplovnih lista), možda ćete biti uzrujani da biste saznali da sve više i više zračnih prijevoznika sada traži da kupite određenu vrstu sanduka. To često znači da sanduk koji ste koristili za letenje vašeg psa ne može biti više prihvaćen, te da za letenje vašeg psa morate kupiti određenu vrstu sanduka koji zadovoljava nove smjernice.
Ali prije nego što pogledamo detalje tih sanduka, pogledajmo što točno znači IATA LAR CR82. IATA je Međunarodna udruga zračnog prometa. IATA je odgovorna za pružanje podrške zrakoplovnoj djelatnosti i formuliranje važnih industrijskih politika i standarda. Među pravilima ove strukovne udruge naći ćete u priručniku nekoliko Pravila o živim životinjama (LAR) namijenjenih "prijevozu životinja zrakom na siguran, human i isplativ način". Među ovim propisima naći ćete odjeljak s detaljima o zahtjevima za Crate (CR). Broj 82 je jednostavno broj pravila koji opisuje točne zahtjeve i specifičnosti.
Koja je svrha pravila 82? I zašto krute plastične sanduke više nisu prihvatljive za nekoliko zrakoplovnih tvrtki? Čini se da je to pitanje sigurnosti. Prema IATA-inim zahtjevima za kontejnere: "Neki kruti plastični spremnici možda nisu prikladni za velike pse ili pse koji su agresivni. Posebno konstruirani kontejneri od tvrdog drveta, metala, šperploče ili sličnog materijala, s dva sigurna pričvrsna vrata na svakoj strani, su prihvatljivi."
Ovo pravilo može zvučati kao novo, ali u stvarnosti već je nekoliko godina kako bi se životinje držale u dovoljnoj mjeri. Doista, upotreba posebno ojačanih sanduka već duže vrijeme postoji za prijevoz divljih životinja kao što su lavovi, tigrovi i medvjedi. Nova razlika sada je da je u 2012. godini pravilo revidirano kako bi uključilo određene pasmine pasa koje se smatraju "agresivnim".
Zašto je ovo novo pravilo implementirano? Izgleda da je bilo slučajeva da su zrakoplovne tvrtke sve više zabrinute za sigurnost. Prije nekoliko godina, 22. srpnja 2002., pitbull na letu 282 American Airlinesa uspio je izaći iz uzgajivačnice i prožvakati rupu kroz stakloplastičnu pregradu i čak je ugrizao nekoliko žica. Nakon ovog slučaja, American Airlines zabranio je letenje odraslih pit bula, rottweilera i dobermana iz svojih zrakoplova. Kao i kod nepravednih stereotipova, vlasnici pasa su reagirali tvrdeći da svaki pas bilo koje pasmine može žvakati kroz uzgajivačnicu. Prema članku Sankt Peterburga Timesa, Američki kinološki klub reagirao je tvrdeći: "Zrakoplovna tvrtka kažnjava odgovorne vlasnike i nepravedno stereotipizira čitave pasmine pasa kao opasne." Kao vlasnik rottweilera, mogu osjetiti bol … ali …. koliko god ova nova pravila zvučala nepravedno i prilično uznemirujuće, držite svoje konje prije nego se uznemirite. Tu je dobra strana u ovom novom zahtjevu: sve više i više zračnih prijevoznika koji su stavili na crnu listu određene pasmine pasa i stoga im zabranili letenje na svojim avionima, sada prihvaćaju ove pasmine sve dok se nalaze u jednom od tih specifičnih sanduka.
Koje su pasmine pogođene?
* Napomena: neke zrakoplovne tvrtke će se odnositi na pse koji trebaju
- Američki stafordski terijeri
- Staffordshire Bull Terrier,
- Pitbull Terrier
- Bull terijer
- Dogo Argentino
- Rotvajler
- Kavkaski ovčar
- Karabash
- Bilo koja mješavina gore navedenih pasmina
- I nekoliko drugih.. provjerite sa svojim zrakoplovna za detalje o više pasmina
Također vrijedi istražiti je li vaša pasmina zabranjena u nekim zemljama. Na primjer, Lufthansa tvrdi da su sljedeće pasmine zabranjene u Njemačkoj:
- Pit Bul Terrier
- Američki stafordski terijer
- Staffordshire Bull Terrier
- Bull terijer
O traženju CR-82 sukladnog sanduka
Tako da sada znate zašto zrakoplovne tvrtke zahtijevaju poseban sanduk, i koje su pasmine uglavnom pogođene, možda ste željni znati gdje možete pronaći takav sanduk i koliko to može koštati.Nova pravila IATA-e tvrde "da kontejner ili sanduk moraju biti izrađeni od drva, metala, sintetičkih materijala, mreže za zavarivanje ili žičane mreže. Primjenjuju se i dodatni principi dizajna u pogledu okvira, stranica, krova i vrata. Nijedan dio sanduka ne može biti plastičan, Vrata sanduka moraju biti izrađena od teške žičane mreže, metala ili ojačanog drva i moraju imati sigurno sredstvo za pričvršćivanje koje se ne može slučajno otvoriti."
Prije nekoliko godina preletio sam svoja 2 Rottweilera preko jezera i natrag pomoću tvrdih plastičnih sanduka koji su me koštali oko 120 $, a sada, ako moram ponovno putovati u Europu, izgleda da ih treba letjeti s sanducima koji se pridržavaju Bio sam prilično razočaran iako sam vidio neke cijene koje su padale, a neke su tvrtke naplaćivale aluminijske sanduke koje su zadovoljile ili čak premašile nove zahtjeve! Aluminijski sanduk mogao bi koštati gotovo 600 USD svaki, što je uz naplaćene zrakoplovne naknade procijenilo da će troškovi za moje pse uvelike nadmašiti troškove naših karata!
Ako novac nije problem i želite ići s metalnim sanducima, uzmite u obzir da ih ima nekoliko tvrtki koje proizvode. Fido's Pet Planet prodaje sanduke odobrene od strane američke vojske i zrakoplovstva (IATA # 82 žalba), kao i Zinger Winger. Očekujte da će platiti visoke cijene za te sanduke.
Koje alternative postoje u skupim aluminijskim sanducima? Neke tvrtke izrađuju drvene sanduke po mjeri koje se mogu izraditi u skladu s novim zahtjevima. Premier Pet Relocation izrađuje drvene sanduke po narudžbi, ali za izgradnju je potrebno oko 4 tjedna, a ne postoji referenca na cijenu pa ćete možda morati pozvati da biste dobili više detalja. Postoje neki ljudi koji su pribjegli izradi samih sanduka korištenjem drvenih sanduka koji se koriste za pošiljke i modificiranja tako da se pridržavaju novih IATA propisa. Druga opcija može biti iznajmljivanje sanduka. Doista, zašto platiti toliko za nešto što vam je potrebno samo jednom? Kućni ljubimci u tranzitu nude zanimljiv program najma čak i za ograničene pasmine. A ako ste dovoljno sretni, kao što nikad ne znate, možda ćete naći korišteni sanduk koji vlasnik prodaje u djeliću troškova.
odricanje
Ovaj članak može biti zastario i ne ažuriran s najnovijim zahtjevima zrakoplovnih tvrtki. Molimo, posavjetujte se sa svojim zrakoplovnim tvrtkama za najnovije informacije o ograničenjima njihovih pasmina i zahtjevima sanduka.
