Godine 1941. u cijelom svijetu ostao je samo jedno jato od 15 velikih ždralova. Ali zahvaljujući organizaciji za očuvanje romana, Operacija Migracija, postoji više od 500 ptica koje su još uvijek ugrožene i klize nebom.
Trebalo im je malo truda da ih nauči kako.
Glavni pilot i izvršni direktor organizacije Joseph “Joe” Duff i odabrali članove njegovog osoblja od 11 osoba oblače se u odjeću “vrećasto odijelo” namijenjenu prikrivanju njihovih ljudskih osobina i podizanju ptica u zatočeništvu dok ne budu spremni lete na jug.
Evo gdje je doista zanimljivo: ptice doslovno slijede Duffa, koji vodi stado putem posebnog aviona, uz nove migracijske staze. Krajnji cilj: Izgraditi nekoliko jata kako bi se zapečatila budućnost vrste.
Stigli smo do Duffa kako bismo razgovarali o tome kako je to kad zapovijedamo jatom ptica dok letimo majčinim avionom.
P: Zašto ste se uopće uključili u pomoć ugroženim hripavcima?
O: Joseph Duff: "Operacija Migracija je neprofitna organizacija koju sam osnovao 1994. godine s Billom Lishmanom, koji je bio prva osoba koja je letjela s pticama. U početku, to je bilo nešto kreativno i inspirativno za napraviti. Tada je znanstvena zajednica uhvatila vjetar i mislila da bi moglo biti način pomoći ugroženim vrstama, pa smo prvo pokušali s kanadskim guskama, a zatim s dizalicama s pijeskom, nepatvorenom vrstom, prije nego što smo radili s ugroženom magarećom dizalicom."
P: Kako točno uzgajate ptice i diktirate njihove migracijske obrasce?
A: To je jednostavan proces koji se temelji na imprintingu. Veliki ždralovi su predškolske ptice, što znači da se izlegnu u gnijezdu na tlu i mogu odmah otići i otvoriti oči. Oni imaju prirodni instinkt za otisak na prvom mjestu. njeguje ih, a mi smo sigurni da smo to mi. Nošnja koju nosimo osmišljena je da prikrije ljudski oblik, a mi nosimo lutku koja izgleda kao odrasla dizalica, tako da kad su pušteni i naiđu na ljude u normalnoj haljini, Na taj način oni ostaju divlje ptice, što je kritično.
P: Kako migracija funkcionira? Boje li se zrakoplova?
A: Proces počinje u istraživačkom centru u Marylandu, u kojem je smješteno najveće stanovništvo koje se bavi zatvorom. Da bi se navikli na avion, snimamo snimke odraslih ždralova pomiješanih sa zvukom avionskog motora. Pilići unutar olovke i puštaju crve u obrok kroz dugu lutku koja izgleda kao odrasla dizalica.
Kada su stari oko 50 dana, prije nego što nauče letjeti, stavljamo ih u pojedinačne kontejnere i transportiramo ih u centar za divlje životinje u Wisconsinu, gdje uče letjeti. Mi uglavnom započinjemo migraciju od tamo i putujemo 1285 milja zajedno u sedam država."
P: Kakve su ptice?
O: Svaka ptica ima drugačiju osobnost, poput djeteta, tako da može biti podložna, agresivna ili neovisna. Kada se suzdržite od razgovora i nosite lutku u olovci, možete stupiti u interakciju s pticama, koje vam dopuštaju da se druže Oni zapravo imaju složen komunikacijski sustav. Sada znamo značenje oko 50 različitih položaja i pokreta.
P: Da li to zahtijeva posebnu obuku?
O: "Da, postoji vrlo strog protokol. Morate znati kako biti dominantni, kako reagirati na pticu koja je agresivna s vama - i potrebno je oko godinu dana da se shvati kako letjeti s njima." ljudi uključeni u projekt, vrlo malo njih zapravo komunicira s pticama.Većina ptica u divljini ne voli da bude dirnuta jer je njihova struktura dominacije temeljena na poking, tako da nisu ljubazni. i molim za hranu, a ponekad ćeš imati i malo zabune. To je mnogo kao da si u srednjoj školi.
P: Jesu li vaši napori do sada bili uspješni?
A: Sigurno imamo načina da krenemo, ali populacija je porasla. Reintrodukcija je spor i težak proces, teži od očuvanja. Naša ideja je da uspostavimo samoodrživo jato, tako da vam treba oko 125 osoba koje lete natrag na Potrebno je i 125 parova za razmnožavanje, ali veliki dizalice se ne razmnožavaju dok ne napune pet godina. Do sada su se tri pilića izlegla u divljini.
P: Koji je najbolji dio vašeg posla?
O: "Letenje s pticama. Spektakularno je biti počasni gost u migraciji."
Možete pratiti trenutnu migraciju u akciji tako što ćete provjeriti organizaciju Live Crane Cam i pročitati o napretku jata kroz dnevne unose u dnevnik.
